廢舊鋰電池怎么變廢為寶？
閱讀量：105
隨著全球新能源汽車的激增，我國新能源汽車保有量已超2000萬輛，在鋰電行業(yè)迅猛發(fā)展的背后，隱藏著的是亟待解決的資源回收與環(huán)境問題：退役鋰電池要怎么辦？鋰電池作為新能源汽車的核心部件，其使用壽命通常是6-8年，...
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2025-07
廢舊鋰電池怎么變廢為寶？
閱讀量：105
隨著全球新能源汽車的激增，我國新能源汽車保有量已超2000萬輛，在鋰電行業(yè)迅猛發(fā)展的背后，隱藏著的是亟待解決的資源回收與環(huán)境問題：退役鋰電池要怎么辦？鋰電池作為新能源汽車的核心部件，其使用壽命通常是6-8年，...
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2025-07
河南重啟廢舊鋰電池回收行業(yè)白名單申報工作
閱讀量：342
河南省工信廳于2025年6月11日發(fā)布 關(guān)于開展廢舊動力電池（含廢鋰離子電池）綜合利用企業(yè)申報工作的通知，決定開展河南省廢舊動力電池（含廢鋰離子電池）綜合利用企業(yè)申報工作。
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2025-08
鋰電池回收行業(yè)的熱潮與挑戰(zhàn)
閱讀量：110
在”雙碳“目標的引領(lǐng)下，新能源領(lǐng)域近年來呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長。我國新能源汽車連續(xù)10年位居全球第一。在政策利好、供給豐富、價格降低和基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)改善等多重因素共同作用下，新能源汽車持續(xù)增長，2024年，新能源汽...
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2025-07
開辦汽車報廢回收公司，有哪些要求？
閱讀量：652
根據(jù)《報廢機動車回收管理辦法》規(guī)定，國家對報廢機動車回收企業(yè)實行資質(zhì)認定制度。未經(jīng)資質(zhì)認定，任何單位或者個人不得從事報廢機動車回收活動。取得報廢機動車回收拆解資質(zhì)認定，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：（一）具有企業(yè)...
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2025-05
四川雅安 鋰電池拆解&梯次利用產(chǎn)線火熱安裝中
閱讀量：165
又一新項目安裝調(diào)試進行中！四川雅安廢舊鋰電池智能拆解與梯次利用項目，現(xiàn)已正式進入設(shè)備調(diào)試階段啦！
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2025-01
朋米科技發(fā)明綠色電池拆解新系統(tǒng)，助力環(huán)保與安全
閱讀量：231
在當(dāng)今環(huán)保意識日益增強的背景下，各類高科技企業(yè)紛紛布局綠色科技。近日，我司已成功申請了一項名為“退役灌膠動力電池拆解裝置及系統(tǒng)”的專利。該專利的申請公開號為CN119281788A，申請日期為2024年11月，這一進展...
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2023-03
報廢汽車拆解資質(zhì)怎么辦理
閱讀量：984
國家對報廢機動車回收企業(yè)實行資質(zhì)認定制度。未經(jīng)資質(zhì)認定，任何單位或者個人不得從事報廢機動車回收活動。國家鼓勵機動車生產(chǎn)企業(yè)從事報廢機動車回收活動。機動車生產(chǎn)企業(yè)按照國家有關(guān)規(guī)定承擔(dān)生產(chǎn)者責(zé)任。截至目前...
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2025-08
報廢汽車拆解行業(yè)：現(xiàn)狀剖析與前景展望
閱讀量：94
在全球汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮下，汽車保有量持續(xù)攀升，隨之而來的是報廢汽車數(shù)量的與日俱增。報廢汽車拆解行業(yè)作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的末端環(huán)節(jié)，正逐漸成為資源循環(huán)利用與環(huán)境保護領(lǐng)域的關(guān)鍵力量。當(dāng)下，報廢汽車拆解行業(yè)...
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2025-08
廢舊鋰電池梯次利用：現(xiàn)狀、優(yōu)勢與潛力
閱讀量：104
在全球倡導(dǎo)綠色能源與可持續(xù)發(fā)展的大背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。作為新能源汽車的 “心臟”，動力電池的裝機量持續(xù)攀升。然而，這也帶來了廢舊鋰電池數(shù)量激增的問題。如何妥善處理這些廢舊電池，實現(xiàn)資源的循環(huán)...
28
2025-07
汽車回收處理行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析
閱讀量：124
隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，居民收入水平提高及汽車價格的下降，汽車逐漸從奢侈品變成了大眾消費品。2000年開始，中國汽車市場經(jīng)歷了爆發(fā)式增長，尤其是2009至2010年期間，國家陸續(xù)出臺了“汽車下鄉(xiāng)”等多項刺激政策，...
